Das Prinzip des Protektors besteht darin, dass die Flüssigkeit nicht entsprechend der unterschiedlichen Dichte und Eigenschaften verschiedener Flüssigkeiten gelöst, geschichtet und abgeschieden wird und die Flüssigkeit mit großer Dichte auf der unteren Schicht abgelagert wird. Die Dichte von elektrischem Motoröl ist niedriger als die Dichte von Bohrlochfluid. Nachdem die Einheit abgesunken ist, tritt die Bohrlochflüssigkeit in den oberen Teil der Schutzvorrichtung und die Motorölmischkammer ein. Wenn der Protektor atmet, läuft das Motoröl im Protektor durch das Atmungsloch im oberen Teil des Protektors, um den Motor mit dem Motor zu versorgen, um den Motor zu ergänzen oder unterzubringen. Nach einer Langzeitbetrieb, beginnt die Einheit wiederholt und das Motoröl in dem Hohlraum zu stoppen , durch die Bohrlochflüssigkeit ersetzt, und das Fluid durch den Hohlraum in den nächsten Hohlraum passieren und der Hohlraum wird der Körper sein. Die zweite Kavität beginnt vollständig zu funktionieren. Bis das gesamte Motoröl im Hohlraum des Protektors durch das Bohrlochfluid ersetzt ist, verliert der Protektor seine Funktion und das Bohrlochfluid kann direkt in den Motor eindringen, was schließlich zum Abbrennen des Motors führt.
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